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沥青混凝土路面预防性养护技术

沥青混凝土路面预防性养护技术

2018/8/14 15:27:08来源:huangxuan121点击:

本文首先介绍了沥青混凝土路面结构预防性养护的含义,总结了目前沥青混凝土路面结构预防性养护的国内外研究发展及应用现状,并介绍了常用的沥青混凝土路面结构预防性养护的施工工法,分析总结沥青混凝土路面结构预防性养护的后处理及其他关键问题,展望了未来发展的趋势。

  预防性养护

  预防性养护是指在路面结构尚未发生破坏时实施的一种养护方式,在不增加结构承载能力的同时,改善路面结构的运营状态,延缓沥青路面的破坏。与传统的养护方式相比,预防性养护更加主动,需要进行合理的规划,才能达到理想的效果。

  自2006年起,原交通部在全国范围内推广预防性养护的使用,十多年来,我国公路工程养护工作人员已经开始接受并使用预防性养护,预防性养护的技术也越来越成熟。“十二五”期间,预防性养护在我国养护工程中所占比重每年增加五个百分点,并且取得了显著的路用性能成果。但是现阶段预防性养护工作尚不成熟,仍有许多领域尚待研究,只有通过大量的积累和研究,才能使预防性养护技术更加成熟,取得更好的使用效果。

  预防性养护主要方法

  在我国公路工程养护中,按照养护工程的工程规模、工程难度,将养护工程分为:养护、小修、中修、大修和改造,但并没有单独的预防性养护这一门类,该情况会在很大程度上影响预防性养护工程的实施。因此,在今后的养护发展中,应将预防性养护纳入养护范围。目前,国内外常用的沥青混凝土路面结构预防性养护的施工方法有封缝、稀浆封层微表处、雾封层及碎石封层等。

  封缝主要有抹缝和灌缝两种形式,抹缝是直接在路面产生裂缝的位置涂抹密封用的工程胶,由于使用胶封裂缝,裂缝的尺寸不能太大,这种方法仅适用于病害较轻,裂缝宽度较小的病害。修补时应当使用粘弹性及高温稳定性好的凝胶进行裂缝处理,需要对出现的裂缝及时处理。灌缝是指将路面破坏的部位加热后切开,然后在开槽中用密封胶灌缝缝合。

  稀浆密封微表技术是指将一定级配的石料和乳化沥青、水、填料拌和形成的混合材料,采用稀浆封层机摊铺至路面的方法。该种方法可以有效地改善路面的路用性能,但是不适用于发生大规模病害的路面病害处理。

  雾封技术是采用沥青洒布车将高渗透性的改性沥青喷洒在路面上,形成路面防水层。新形成的路面防水层可以改善路面的耐水性,有效阻止水分进一步破坏内部结构。

  碎石封层技术是利用自动喷涂车将适量的沥青涂在路面上,然后将一定粒径的碎石铺在沥青上,最后使用轮胎压路机碾压成型,经过碎石封层技术处理的路面,其路面抗滑性能以及耐水性能有较大提高。

  预防性养护管理的有效措施

  提高对预防性养护重要性的认识

  要进一步提高对预防性养护重要性的认识,提高预防性养护到公路资产保护和道路保护的高度。目前,各级领导及养护部门对沥青路面的预防性养护的意义认识不足。应加深对预防性养护重要作用的认识,提高预防性养护的战略意识、主动性和创造性。同时,养护部门应与各级交通主管部门、财政管理部门等加强沟通与交流,使各级部门了解到预防性养护的重要性和必要性,为预防性养护的实施、资金来源等创造条件。同时,在养护工程分类中,增添预防性养护这一项十分必要,这将有助于各级领导部门的管理和预防性养护的开展实施。

  完善预防性养护的决策规划

  根据决策规划流程,合理的安排沥青混凝土路面结构预防性养护,保证公路工程在整个生命周期内的安全、稳定运营,在提供优质的通行服务的前提下降低生产成本。因此,沥青混凝土路面结构预防性养护的关键,在于建立有一个科学的决策规划机制。交通运输部在《“十三五”公路养护管理发展纲要》中提出,高速公路的预防性养护平均每年实施里程比重不应少于8%,普通国省道不少于5%。在实际应用过程中,各地方还应积极总结经验,针对不同地区的具体情况,提出不同的预防性养护比例。

  合理安排预防性养护的周期

  预防性养护与现有其他的普通养护不同,现有的养护是在道路出现病害之后,针对具体的病害进行维修养护,其养护周期有着较强的规律性,并且应当在病害出现后立即进行。但是预防性养护的目的是在系统运行良好的前提下、在提高系统功能和养护措施的前提下,在较长时间内保持良好的道路系统状态,延迟未来的破坏。因此,预防性养护的实施时间和实施周期较难确定,这需要在完善预防性养护决策机制的前提下,根据公路的运营年限、车流量、路况信息并考虑预防性养护要到达的目标等综合判别。需要明确的是,预防性养护的根本目的是保证道路运营的安全通畅,因此,过多的养护不仅会造成养护成本的增加,而且会严重影响公路工程的正常运营,造成资源浪费,与养护目标相背离。过少的养护会导致预防性养护效果不佳,仍然出现各种病害,影响道路的正常使用。因此可以通过确定一项或者几项指标,作为触发预防性养护的阙值,当道路的使用状况达到预防性养护的水平以下时,应及时实施养护。

  完善预防性养护的后评价机制

  在沥青路面进行预防性养护之后,评价养护效果后是非常重要的一部分,预防性养护的后评价可以对路面预防性养护的时间及施工质量最初评价,总结和分析路面结构预防性养护的施工工艺及预防性养护的养护周期,为沥青路面接下来的预防性养护作出指导。建立完善的预防性养护后评价机制,可以有效地总结和分析预防性养护技术工法、实施周期、资金分配的关键问题,使路面结构预防性养护工作迅速成熟起来。通过分析总结不同预防性养护工法、不同养护周期和不同资金分配下的路面养护后的各项指标,选择最合适的养护工法、养护周期以及资金分配。

  结语

  沥青混凝土路面的预防性养护,是未来公路工程养护技术的发展方向,目前预防性养护已经在很多地区开始应用,并取得了一定的效果,在养护工作中所占的比重越来越大。我国预防性养护技术应用相对于国外较晚,近十几年才开始大规模的推广普及并的研究。虽然开展了大量的研究,但是仍存在诸多的问题,同时也尚未形成一套完整的准确的操作体系。只有经过大量的应用及总结研究,预防性养护技术才能发展成熟。

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